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埃安是传祺的吗_埃安是传祺的吗知乎
ysladmin 2024-07-31 人已围观
简介埃安是传祺的吗_埃安是传祺的吗知乎 非常感谢大家对埃安是传祺的吗问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答,并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点,希望这能给大家带来一些新的思路。
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1.广汽埃安品牌或11月官宣独立 与传祺并举
2.车友锐评丨 埃安独立,广汽在新能源战场按下快进键
广汽埃安品牌或11月官宣独立 与传祺并举
作者:胖人 主编意见:广汽新能源旗下埃安品牌或将在11月的广州车展中宣布独立。这样这个品牌就将作为独立的新能源品牌,与广汽传祺一起成为广汽的双"拳",一边主打燃油车市场一边主攻新能源市场。未来广汽集团不仅有两大合资品牌支撑,又有两大独立品牌支撑自主车领域的燃油和新能源市场,且不必看合资方的脸色,或许可以发展的更为自由。但对于消费者而言,不管品牌独立不独立,只要未来埃安的品质不变就好,像传祺那样品控和品质与合资产品差异太明显,自然会影响销量和口碑的。 近日获悉,广汽新能源旗下——埃安品牌,将于11月份打造成独立品牌,预计会在2020广州车展前夕正式对外公布。埃安品牌独立后,将会与广汽传祺构成广汽集团旗下两大品牌。 广汽新能源目前的主销产品是埃安系列,包括Aion?S、Aion?V以及Aion?XL。旗下首款车型Aion?S在2019年4月上市,随后Aion?XL以及Aion?V相继上市。数据显示,广汽新能源9月份销量为7006辆,同比增长75%,其中埃安系列9月份共销售6875辆,占比为98%。 而据国家企业信用信息公示系统显示,10月16日,广汽新能源汽车有限公司注册资本由78272万元人民币增加至1418万元人民币,增幅为81.28%。据悉,这是属于股东方的正常增资,未来将会用于广汽新能源的后续新技术研发、新产品开发等。 目前有消息称,在未来广汽集团自主板块体系里,或将形成埃安和传祺两大品牌齐头并进的局面,亦有利于提升广汽集团整体估值。也有相应人士认为广汽新能源可以考虑独立IPO,从而更好地发展埃安品牌,或也不失为一种好的发展思路,省去了用户接受新品牌的过程和时间。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
车友锐评丨 埃安独立,广汽在新能源战场按下快进键
“今天为什么要独立?一是因为我们要品牌向上,二是这几年我们有很好的的市场表现。”——古惠南2017年7月28日,广汽新能源宣布正式注册成立;
2020年11月16日,广汽新能源更名为广汽埃安新能源;
2020年11月20日,广汽埃安新能源正式宣布独立,广汽埃安总经理古惠南在发布会上表示,广汽埃安定位于高端智能电动汽车品牌。至此,广汽埃安新能源与广汽传祺组成了广汽集团旗下的自主“双子星”。
广汽埃安新能源独立正当时
广汽埃安新能源的历史不算长,但足够精彩。
从2017年到2020年,在这3年的时间里,埃安快速发展,并跻身中国新能源汽车市场第一梯队。这不是普通的三年,在这三年的时间里,特斯拉成功在上海建厂,蔚来、理想、小鹏三家新创造车企业顺利上市。在这个人才辈出的市场中占有一席之地,并非一件简单的事。
从最直接的销量表现来看,2020年10月,广汽埃安新能源单月销量为7106辆,同比增长57%,1~10月,其累计销售超4.5万辆,同比增长72%,成为了全球最快实现产销超10万辆的智能车企,埃安S和埃安V都取得了各自细分市场的销冠。
值得一提的是,埃安S车型在车市并未完全回暖的今年曾多次出现脱销情况,累计销量已经突破3万辆,实现了同比超过100%的增长,单车销量在新能源轿车市场中仅次于特斯拉Model?3。
广汽埃安新能源副总经理肖勇介绍,在这三年时间里,广汽埃安新能源在私人市场和共享市场同步驱动,品牌多点开花。
在过去几年时间里,广汽埃安新能源旗下产品都取得了不错的销量成绩与口碑。或许正是在这样的前提下,广汽集团认为广汽埃安新能源独立的时机到了。
广汽埃安新能源总经理古惠南对外表示,在2017年广汽策划广汽新能源之初,就希望打造一个独立的品牌。经过三年时间的打磨与累计,品牌的独立是水到渠成的。
“今天为什么要独立?一是因为我们要品牌向上。把传统品牌和新能源车品牌混在一起传播,对于老百姓来讲,对于品牌认知会有困难。二是因为广汽埃安这几年在市场上有很好的表现,打下了先进、好玩、新潮、高品质的品牌基础,现在品牌独立是一件水到渠成的事。”
这其中的“好玩”不仅仅是“有趣”,在古惠南看来,有趣与好玩是不一样的,有趣就像是看一场**,用户可能会感到有趣,但是没有互动。广汽埃安新能源希望给用户带来能够互动的、能够亲身参与的科技体验。他认为这些动作只有用户看来有价值,品牌才能够长久。
目前,广汽埃安新能源旗下已经有AION?S、AION?LX、AION?V三款在售车型,第四款车型Aion?Y也正式在此次广州车展亮相,产品矩阵逐渐完善。从销售层面来说,从开始,广汽埃安新能源就不与传祺品牌燃油车一同售卖,独立运营。
的确,此时的广汽埃安新能源独立正当时。
广汽埃安新能源的独立首先受到了资本市场的认可。从外界出现埃安可能会独立的消息开始至今,广汽集团股价累计涨幅超过40%,发布会当天则瞬间涨停,新增百亿市值,这场发布会也被称为“百亿价值发布会”。
由此来看,这确实是一步好棋,但棋局还没结束,后面怎么走才是关键。
品牌向上才是最终目的规划显示,广汽埃安新能源定位高端智能纯电品牌,以客户体验为中心,打造世界级产品和服务,持续深化能源可持续利用和未来智能出行两大生态。古惠南表示,独立后品牌会在研发、制造、销售、供应链、企业文化、体制机制等领域实现升级,从而实现品牌向上。
简言之,独立只是一种手段,品牌向上才是最终目的。
肖勇看来,只有做到前三,甚至是第一,才有存活下去的机会,“汽车行业正面临百年未有的变革机遇,整个汽车行业正变得越来越有互联网思维,在新一轮竞争中,可能没有纠错的机会。技术路线一旦选错,竞争对手就不会让你翻身了,品牌没有那么容易树立起来或者存活下去”。
2020年10月,广汽新能源汽车有限公司注册资本由“78273万元人民币”增加到“1418万元人民币”,增幅达81.28%。据古惠南透露,聚焦电动汽车和智能网联汽车领域,广汽埃安未来还将投入以1000亿元为单位的产业链整合投资,从而实现“持续深化可持续能源生态的利用,同时构建未来智能出行生态”。
目前,广汽已经与华为、地平线、滴滴等多家企业达成战略合作,这为广汽埃安新能源汽车未来在硬件、软件、出行、系统生态等多领域发展奠定了基础。
同时,古惠南表示,以后的常用常新不会只是软件的常用常新,硬件也会常用常新。据了解,广汽埃安已经搭建了纯电专属平台、“三合一”电驱、广汽第四代电池管理系统、ADiGO3.0自动驾驶、5G智能健康座舱等技术。
对2021年的目标预估,肖勇延续了自己以往的霸气风格,他表示:“2021年我们不仅要考虑销量的问题,还要考虑品牌向上和商业模式。我们要成为高端智能纯电动车品牌里面的No.1,如果要加一个销量目标的话,我认为至少要增长50%。”
古惠南认为,广汽埃安新能源的目标不仅仅是中国市场,“未来大家想起广汽埃安品牌,就想起最先进的产品和服务。我一直思考,中国的产品走出去很多,但是中国的品牌在海外能打响名堂的并不多。所以我希望埃安未来能走向世界,站在世界的顶端。”
结语
从广汽埃安新能源汽车的独立,可以看出广汽集团目前正在通过聚焦智能化和电动化两大领域从而推进自主业务的突破,在强调“科技广汽”的同时,实现自主板块的品牌向上。(文/e汽车?Miki)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
(文/彭科峰)今年9月,国内新能源产销均超过9万辆,发展势头良好。或许是看到了新能源汽车的光明前景,广汽集团近日传出消息,广汽新能源旗下埃安品牌将于11月份独立,预计会在2020广州车展前夕正式对外公布。埃安品牌独立后,将会与广汽传祺并列为广汽集团旗下两大自主品牌。一石激起千层浪。广汽埃安独立的背后,也是广汽在新能源领域的不断加码。显然,广汽这样的传统豪强早已不甘于造车新势力在国内新能源市场独领风骚。
广汽埃安升级
公开资料显示,广汽新能源汽车有限公司成立于2017年7月28日。公司经营范围包括:充电桩销售;新能源汽车相关技术服务;新能源汽车相关技术转让服务;新能源汽车相关技术咨询服务;智能联网汽车相关技术研究、技术开发服务等。
官方的介绍是,“广汽新能源是广汽集团秉承自主创新的体系优势,面向未来发展成立的一家创新科技公司,是广汽集团新能源汽车事业的发展载体。”目前,广汽新能源旗下销售的车型包括三款埃安车型和一款广汽传祺车型,具体为aion?s?、aion?v、?aion?Lx和广汽传祺GE3530。
不过,从销量构成来看,埃安车型为广汽新能源的绝对主力。数据显示,广汽新能源9月份销量为7006辆,同比增长75%,其中埃安系列9月份共销售6875辆,占比为98%。
如果广汽埃安升级并独立,那么这意味着如果没有新车型的注入,那么广汽新能源将会成为空壳子。显然,这一次广汽集团的决心很大。
广汽发力新能源战场
为什么要把埃安品牌从广汽新能源独立出去?从最直观的角度来看,随着埃安系列销量的不断增长,已经具备了广汽传祺分庭抗礼的资本。
今年9月,广汽传祺的累计销量达31119辆,同比增长4.71%。单纯从销量来看,埃安是广汽传祺的五分之一。考虑到特斯拉的9月销量也不过1万多辆,蔚来的9月销量也不过4708辆,埃安的表现已经相当给力。
此外,乘联会数据显示,aion?s前9月累计销量为3.05万辆,同比增长113.7%,新能源汽车销量排名仅次于特斯拉。在销量不断增长的大背景下,埃安的独立也有利于从广汽集团内部获得更多的支持。
从深层次的角度来看,广汽集团选择将埃安独立,也意味着在新能源业务方面的不断加码。尽管在续航里程、安全性等方面还存在一些技术问题,但新能源汽车无疑是未来汽车行业的最大风向。在经历了3年的试水之后,埃安用良好的市场表现证明自己值得信任。以北京地区为例,今年埃安的月销量基本稳定在前三名。在传统的燃油车领域,广汽传祺已经成为广汽主打的一张王牌,在新能源领域,自然也需要另外一个响亮的名片。
另外,从资本运作的角度来看,广汽埃安的独立,也有利于未来广汽集团将其运作上市,从科创版或者创业板融资。毕竟广汽新能源的旗下,还包括广汽传祺的一些新能源车型。独立之后,埃安和传祺品牌切割,也能获得自身估值的提升。毕竟,从目前的趋势来看,新能源车企上市融资已经是一大潮流。有蔚来、威马、小鹏等例子,相信广汽集团对于运作埃安上市也有自己的小九九。
埃安会取代广汽蔚来的地位
不过,在车友头条看来,埃安品牌一旦独立,还需要解决和广汽蔚来的竞争问题。
众所周知,广汽蔚来成立于2018年4月,由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队、员工共同持股。原本在外界看来,借助李斌团队和广汽集团的合力,广汽蔚来将会成为新能源领域的生力军,但随着蔚来中国总部落户安徽,广汽蔚来显然已经不再是李斌团队的重点。
就目前的情况来看,广汽蔚来的地位其实相当尴尬。打着不依靠硬件来赚钱的旗号,广汽蔚来目前只有一款车型上市,且销量相比埃安相差甚远。如今,埃安独立之后,广汽集团必然会将朝埃安倾斜,广汽蔚来还有存在的价值吗?
另外,从原本的定位来看,广汽蔚来主打中高端市场,试图贴近蔚来的路线,而埃安主打性价比,定于中低端市场。但随着埃安的独立,势必要进一步扩展产品线,未来从低端到高端都会有不同的产品推出。在这样的情况下,广汽蔚来如何自处?
但无论如何,埃安独立,意味着广汽集团在新能源领域的再加码。在蔚来、特斯拉、吉利、北汽的重重围堵中,埃安能最终突围吗?让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“埃安是传祺的吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“埃安是传祺的吗”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。