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图雅诺大麦7座客运版

ysladmin 2024-07-31 人已围观

简介图雅诺大麦7座客运版       大家好,我很乐意和大家探讨图雅诺大麦7座客运版的相关问题。这个问题集合涵盖了图雅诺大麦7座客运版的各个方面,我会尽力回答您的疑

图雅诺大麦7座客运版

       大家好,我很乐意和大家探讨图雅诺大麦7座客运版的相关问题。这个问题集合涵盖了图雅诺大麦7座客运版的各个方面,我会尽力回答您的疑问,并为您带来一些有价值的信息。

1.准备入手辆轻客,预算十万左右,有什么合适的吗?

图雅诺大麦7座客运版

准备入手辆轻客,预算十万左右,有什么合适的吗?

       10万左右的轻客与准轻客参考以下两台

        说明:轻型客车分为短中长与加长轴四个版本,车身长度越大制造成本越高,反之自然越低。量产轻客车的起售价平均在10万级,所以10万预算只能选择到制造成本最低的短轴轻客,实用价值与驾乘舒适体验综合评分并不见得会高于同级MPV,那么本篇就推荐两种车型供参考。

        第一台:标准“宽体”轻客福田图雅诺

       10万级雨伞可选择5座或6座短轴客运版,发动机为2.5T柴油动力,由“福田环保动力”制造。该发动机的最大功率为81kw(110马力),最大扭矩为280N·m,很显然技术水平是足够落后的,但是这一等级的轻客车装备的发动机普遍落后,福田2.5T还算稍微好一些的了。变速箱匹配的是6挡手动,这一组合的优点是油耗表现尚可。

       图雅诺短轴版车身尺寸为5065*2000*2445,轴距2933mm,尺寸等级只是相当于普通的中型MPV。不过轻客的标准2米宽度以及几乎内饰板覆盖的车厢有更大的横向空间,同时非常高的车顶也保证了车内能直立;如果主要为了载货则可以首选轻客车,硕大的后备箱不用折叠座椅也能够保证有充足的容积,这是轻客价值的主要体现方式。

        配置方面对于轻客车不宜要求过高,因为老牌轻客基本都是按照“厢式货车”的标准打造,内饰简陋粗糙是基本特征,配置能简化的也都简化了。而图雅诺至少在座椅配置方面加入了儿童座椅接口,配合ABS/EBD的基础配置还不算差;辅助安全配置空白,倒车雷达与影响需要后期加装,舒适配置只有普通空调。图雅诺在10万级的轻客车中综合水平中等偏上,可作为首选项。

        第二台:有轻客尺寸标准的MPV-江淮瑞风M4

        新款瑞风M4只保留了2.0L自然吸气版本,指导价为10.38~12.98万,综合优惠接近万元。这台车实际就是老瑞风的换壳车,质量足够稳定、动力足够平庸,作为“宜商宜家型”MPV舒适与可靠的伙伴。其2.0L发动机最大功率为106kw(144马力),最大扭矩为200N·m,匹配5挡手动变速箱加速感还算可以接受;NVH表现的控制水平自然优于“吵闹”的柴油机。

        瑞风M4的车身尺寸为5200*1890*1970,轴距3080mm,车长优于图雅诺短轴版,但横向与立体空间自然不如轻客车。瑞风M4的优点是看起来更像家用车,同时其不足2米的高度在满载或经过一段时间的使用后,螺旋弹簧的行程降低可以轻松的实现进入地下车库,而轻客的高度即使是底顶版也很难进限高比较严格的地下停车场。而且瑞风M4的后排座椅可以侧挂,实际载货空间也可以接受。

        配置方面M4的手动舒适版多出了前排两枚安全气囊,胎压监测是标配,ESP车身稳定控制系统支持选装。辅助安全配置有倒车雷达,舒适配置的手动空调可以选装后排控制模块和出风口,加装后的用户体验会比轻客好一些。瑞风M4的“块头”在MPV中有轻客的标准,在轻客中有MPV车型应该有的精致(相对而言),所以这台大家伙可以作为“宜商宜家型”车使用。

        总结:10万级的多功能 汽车 选项可参考以上两台,瑞风M4符合国六排放标准,轻客大多还是国五排放,如何选择以用车地是否提前升级排放标准为参考即可。

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       按你的预算 老款全顺 也现在的特顺就是你的最佳选择 轻客里面唯一的承载式车身 操控性好 最好开的车之一 空间也不小 五十铃的柴油动力耐用省油

        问题太笼统,到底是拉人还是拉货,跑长途还是短途,是否兼顾代步,全新还是二手,所以不大好推荐,但有一点可以肯定,如果不着急用就等一等,现在疫情期间好多地方还不能正常挂牌,而且接下来购车本身有可能降价,再就是我个人认为国家可能会出台相关优惠刺激计划,所以,建议你能等尽量等一等,有可能过些时候花八万就可能买到现在十万的车也未可知。

        如果单从车辆性价比,只能给你笼统的推荐全顺,新全顺手动十万左右,新世代短轴也是十万左右,无论是车辆本身的品质还是性能,以及厂家的服务质量和态度等等,在国内暂时还没有同类厂家可以望其项背,但是不知道你的具体使用要求,没办法推荐具体的车款,建议你关注一下全顺图锐欧的汽油6at自动挡,价格十好几万,但是毕竟是舒适的自动挡,气囊悬挂,代步,办公,商务,兼顾拉货,都是很不错的,以上是个人建议仅供参考

        郑州日产NV200 是不错的选择 保值率高 性价比高 油耗低

        十万左右的轻客还挺多的,可以去看看国产老品牌江铃,听说江铃特顺国六车很不错,我一个朋友也准备这段时间去看车!

        金杯快运不错,不到十万

        [汽车之家?新车上市]?在2020年8月28日晚,上汽大通MAXUS旗下4款轻客产品正式上市,其中包括V80城配王、V80?Plus城市版、V90运杰版以及新能源车EV90,售价区间为10.28-26.90万元,详情如下:

       ◆?新车简介?●?上汽大通MAXUS?V80城配王

从名称我们可以分辨这4款车的定位,上汽大通MAXUS?V80城配王是一款侧重载物的物流车,依然具备多种车身尺寸可选,内部容积可达6.9-11.4立方米,它采用了低地板式设计,后备厢地板离地高度仅为540mm,让货物的装卸更加方便。

其它方面该车与现款车型基本保持一致,动力采用现有的2.5T柴油发动机,最大功率136马力,最大扭矩330牛·米,该发动机采用了VGT可变截面涡轮增压器,最低1400转即可介入工作,传动系统匹配6挡手动变速箱。

       ●?上汽大通MAXUS?V80?Plus城市版

新车相比城配王定位要相对更高些,车身采用更具质感的金属漆漆面,配有与车身同色的外饰件、铝合金轮圈,并具备倒车雷达、电动加热外后视镜等常用功能。内部采用了环抱式驾驶舱设计与全包覆内饰。该车的顶高为2米出头,宽度接近1米8,最高容积可达6.9立方米,它同样采用了低地板设计,以方便后备厢物品的拿取。

动力方面,该车装配了上汽π?2.0T国六柴油发动机,最大功率为148马力,最大扭矩为375牛·米,传动系统匹配6速自动变速箱。

       ●?上汽大通MAXUS?V90运杰版

上汽大通MAXUS?V90运杰版前脸采用“智聚八方”前格栅,两侧LED大灯具备自动感应功能。内饰为环抱式设计,具备10.1英寸高清触控大屏与4.2英寸液晶仪,同时还有一键启动、多功能方向盘等常用功能。

动力方面,该车依然装配上汽π?2.0T国六柴油发动机,最大功率为148马力,最大扭矩为375牛·米,传动系统匹配6速自动变速箱,值得一体的是,该车辅助驾驶功能较为丰富,具备博世ESP?9.3系统、ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、LDW车道偏离预警、BSD盲区检测系统等功能配置。

       ●?上汽大通MAXUS?EV90

上汽大通MAXUS?EV90是4款车型中与现款车型差异化最大的一款,它是V90的电动版车型,外观内饰造型与现款车型变化不大,客运版座椅有9座、14座、15座3种布局可选,安全方面该车具备6安全气囊,并配有AEB自动刹车系统。货运版则提供2种轴距、2种顶高及单、双滑门等多元化组合选择。远程控制可让EV90实现远程空调开关、预约充电、远程寻车和远程上锁解锁等。

车辆采用了全新的电力驱动系统,电动最大功率为204马力,最大扭矩为310牛·米,具备51.5/72/88.55kWh三种不同电量的电池包可选,NEDC纯电续航里程最高可达360km。快充时仅需36分钟,即可将整车电量从20%提升至80%,慢充模式下6小时即可满电。

       ◆?产品背景

       『现款上汽大通MAXUS?V80』

在轻客市场,上汽大通MAXUS?V80系列产品是一员老将,无论从市场关注度还是保有量来看,都是不容忽视的一款产品。该车对座椅布局、动力系统等多方面进行调整提升,以此保持自身的产品力,迎合更多的是市场需求。上汽大通MAXUS?V90的定位要更高,并具备前置前驱、前置后驱不同驱动形式,新车的推出,会让产品的侧重进一步细分,来更好的贴合用户差异化的用车需求。

       ◆?竞品分析

       『东风御风』

       『福田图雅诺』

       『依维柯欧胜』

       『依维柯欧胜新能源』

上汽大通的轻客产品造型为欧系造型,与日系海狮等有着较大的差异,竞品范围也是如此。上汽大通MAXUS?V80的主要竞品有东风御风、福田图雅诺等,在品牌口碑方面,上汽大通有着更多的积累,同时上汽大通MAXUS?V90运杰版所搭载的上汽π?2.0T国六柴油发动机在动力参数上更具优势,并且还有自动变速箱与之匹配。上汽大通MAXUS?V90的竞品定位更高些,与依维柯系列产品也是老对手了,V90产品为承载式车身,轻量化表现会更好,同时有前驱、后驱等不同驱动形式可选。

       ★?总结:

此次上汽大通MAXUS一下上市的多款新产品及车型让人眼花缭乱,这其中涵盖车城市配送领域的V80城配版、快捷高效的V80?Plus、满足多种工况的V90运杰版以及新能源产品EV90,这也是对其整体产品阵容的又一次扩充,使得竞争力得到了进一步的提升。上汽大通MAXUS在国内商用车领域的影响力相比在乘用车市场要大不少,这也是其多年精耕产品,不断的满足市场需求的结果,不知道您对这几款新产品的最终指导价格是否满意,也欢迎大家到文章的评论区留言。(文/汽车之家?王鹤璇?刘东)

       好了,今天关于“图雅诺大麦7座客运版”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“图雅诺大麦7座客运版”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。