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上海通用别克新gl8_上海通用别克新gl8价格
ysladmin 2024-08-01 人已围观
简介上海通用别克新gl8_上海通用别克新gl8价格 现在,请允许我来为大家分享一些关于上海通用别克新gl8的相关知识,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于上海通用别克新gl8的讨论,我们开始吧。1.配置提升/中高
现在,请允许我来为大家分享一些关于上海通用别克新gl8的相关知识,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于上海通用别克新gl8的讨论,我们开始吧。
1.配置提升/中高配版涨价 新老款别克GL8陆上公务舱对比
2.gl8几座能坐几个人
3.全新别克GL8正式上市,全系配2.0T可变缸发动机,9款车型怎么选?
4.还看加价的埃尔法吗?新款别克GL8 Avenir正式上市:45.99万起售
配置提升/中高配版涨价 新老款别克GL8陆上公务舱对比
5月4日,上汽通用新款GL8系列车型正式上市;此次上市的GL8依然分为GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱两种车型;其中GL8 ES陆尊共提供四款车型,价格区间为29.99~39.99万元,GL8陆上公务舱提供五款车型,价格区间23.29~32.99万元,五款车型中包括两款福祉版车型。
作为中高端公商务MPV市场的标杆车型,别克GL8的每一次推新都会引起消费者的关注,今天小猫就带您了解一下价格略、定位略低的GL8陆上公务舱,看看它相比老款车型有哪些提升。
基本情况:
因为是小改款车型,新款GL8陆上公务舱相比老款车型在外观上仅仅是细节之处改变,因为前后保险杠造型变化,其车身长度从5256mm缩水到5238mm,这一变化对车内空间没有任何影响。
动力系统方面,新款GL8陆上公务舱换装全新2.0T发动机+9速自动变速箱的组合,采用Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机最大功率174kw、最大扭矩350Nm,相比老款发动机最大功率少17kw,扭矩保持不变;全新的9速自动变速箱相比之前的6速自动变速箱有明显升级。从官方数据上看,新款GL8陆地公务舱的百公里加速时间为9.5s,比老款车型慢0.4s,最高车速也从之前的205km/h降至195km/h,但燃油经济性有提升,百公里综合油耗从老款车型的8.5L降至仅7.8L。
底盘结构方面,新款GL8陆地公务舱依然采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计;全系标配电子驻车是它让人喜欢的改变。
购买推荐:
官方售价23.29万元的652T舒适型是新款GL8陆上公务舱的入门级车型,它可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动、多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘显示屏、后排座椅比例放倒、蓝牙/车载电话、LED远近光大灯/日间行车灯、外后视镜电动调节、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等;作为一款入门级车型,其配置水平基本达标。相比老款28T舒适型,新款车型多出电子驻车、8英寸液晶仪表盘显示屏、后排座椅比例放倒、LED日间行车灯/远近光大灯等,少了语音识别控制系统、中控台液晶触控屏幕、定速巡航等;从日常实用性的角度考虑,小猫认为新款车型多出的配置用处更大。
官方售价25.89万元的652T 豪华型相比舒适型价格高2.6万元,配置上多出前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、右侧电动车门、无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、12英寸中控台液晶触控屏幕、GPS导航系统、支持CarPlay+CarLife、语音识别控制系统、车联网、自动防眩目内后视镜等,在性价比方面要优于舒适型,也会在未来成为销售主力车型。相比老款28T 豪华型,虽然新款车型价格高出6000元,但配置上也多出无钥匙进入、电子驻车、8英寸液晶仪表盘显示屏、GPS导航系统、支持CarLife、车联网、LED日间行车灯/远近光大灯等,用6000元得到上述配置和,小猫认为是可以接受的。
官方售价27.99万元的652T 尊贵型相比豪华型价格高2.1万元,配置上多出前/后排头部气囊、并线辅助、360度全景影像、前驻车雷达、自动泊车、分段式电动天窗、电动后备厢、方向盘换挡、主/副驾驶座电动调节、前排座椅功能、车内环境氛围灯、外后视镜电动折叠、流媒体后视镜等,多花2.1万元得到上述配置是值得的。相比老款28T尊贵型,新款尊贵型虽然价格高7000元,配置上也多出电子驻车、并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像、自动泊车、分段式电动天窗、无钥匙进入功能、方向盘换挡、8英寸液晶仪表盘显示屏、GPS导航系统、支持CarLife、车联网、LED日间行车灯/远近光大灯、流媒体后视镜等,但少了电动后备厢位置记忆;在性价比方面,小猫认为新款尊贵型同样要优于老款车型。
除了上述三款车型,新款GL8陆上公务舱还提供两款福祉车,它与同级别普通版车型的变化在第二排座椅。
小猫心蓝观点:
从产品力的角度来看,新款GL8陆上公务舱相比老款车型有提升,这主要体现在动力系统升级;两款高配车型虽然价格略有上涨,但因为配置更丰富让它可以被目标客户接受。展望未来市场走势,缺乏直接竞争对手让新款GL8陆上公务舱依然会成为所在细分市场的销量领跑者;谁能终结GL8孤独求败的好子日,国产丰田塞纳是一个有实力的挑战者。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
gl8几座能坐几个人
别克GL8改款在即,全新一代产品浮出水面,我想设计将会是最大亮点。这一代算得上大改款车型,通用对别克GL8进行了设计上的全颠覆处理,整体设计沿用Avenir概念车设计理念,可以看出来的是,“胖头鱼”整体设计画风不变,变得是配色方面更加时尚,星空蓝的加入让这台商务车领袖变得更有年轻气息。
整体来说,全新一代别克GL8外形上的改变并不大,至少在可接受变化范围之内。
相比于变动不太大的外形,内饰方面的改款极具颠覆性。
智能安全出行是这一代别克GL8主打的理念,双屏互联系统大大提升整体科技智能感,在老款车型基础上大大提升了智能配置,这是通用一贯的“智慧出行”策略。
安全驾驶系统方面,全新的LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统将会出现,从某种程度上来说提升主动安全配置,可以更好达到安全出行的目的。
除了配置方面的改变,整体设计风格也更加的豪华。
用料、配色相比于老款车型有着很大的改变,最为关键的是通用一贯出色的工艺将会让这台别克GL8变得更具有视觉冲击力。如果价格不变,那么对于消费市场来说将会是一次不小的冲击。
30万级商务MPV市场,别克GL8将会越做越强,这将会深化市场优势,拓宽市场广度。而根据目前透露信息,别克GL8还会针对性推出4座版本,这将会进一步提升使用感受,带来更加奢华的乘坐表现。
至于动力系统,将不会有太大的改变。
2.0T发动机搭配AT变速箱,依然是传统动力表现,350牛米的发动机以及6AT变速箱这对老伙计也算是成功磨合,虽然平顺性有待提升,但是可靠性已经强化不少。
而油耗,我觉得不是GL8拥有者应该考虑的东西。
全新别克GL8最大的亮点在于内饰以及4座版本的出现,从目前设计上来看,不可否认的是这一代别克GL8的内饰要比埃尔法更香,出色的设计以及更加科技的表现力。
在日本卖的平民价的埃尔法,跟国内30万级的埃尔法直接对比,我想别克GL8更豪华一些。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新别克GL8正式上市,全系配2.0T可变缸发动机,9款车型怎么选?
gl8是一款五门七座mpv车型,可以乘坐七个人。别克gl8是上汽通用别克推出的一款5门7座MPV,长宽高分别是5238mm、1878mm、1776mm,轴距为3088mm,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率是174kw,匹配9挡手自一体变速箱。
别克gl8的专属立体网状格栅灵感源自中世纪贵族的锁子甲,以精美金属编织技法雕琢,在不同角度与光线反射中呈现优雅韵律,专属18寸皇冠型铝合金轮毂饱含张力,翼子板及车尾精美装饰的专属车标凸显尊贵身份。
新款gl8全系使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有260马力和350牛米的最大扭矩,并且可以在5400转每分钟时输出最大功率,可以在2000到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,与这款发动机匹配的是6at变速箱。
五代进化
初代:2000年5月,别克首款GL8商务车在国内上市,开启了国内公商务MPV的黄金时代,树立了别克品牌的高端形象。
第二代:2005年7月,别克GL8家族迎来全新的旗舰车型——别克GL8“陆尊”,引领了当时国内公商务MPV的市场秩序。
第三代:2010年11月,别克GL8豪华商务车正式亮相,以十年磨一剑的强势升级,开辟豪华公商务MPV市场。
第四代:2016年11月,别克全新一代GL8强势登场,前瞻国内高端MPV市场消费趋势,汇集通用汽车全球优势资源、基于全新架构与开发理念打造而成,在设计、动力、安全、科技以及工艺品质方面全面突破与创新。
第五代:2020年,别克GL8连续发力,推出由GL8艾维亚、GL8ES陆尊和GL8陆上公务舱三大系列组成的全新一代GL8家族矩阵,“三箭齐发”实现对MPV市场的全面布局,引领MPV市场整体升级。
2021年12月,2022款别克GL8陆上公务舱正式上市,现款别克GL8陆上公务舱共推出7款车型。根据配置不同,全系车型分为四座、六座、七座车型。
以上内容参考:百度百科-别克GL8
还看加价的埃尔法吗?新款别克GL8 Avenir正式上市:45.99万起售
5月4日晚,全新一代别克GL8 陆上公务舱(以下简称别克GL8)以及全新一代别克GL8 ES陆尊(以下简称别克GL8 ES)正式上市,前者共推出五款车型,官方指导价区间为23.29万-32.99万元,其中有两款福祉版车型,装配了可旋转升降的第二排福祉座椅,让行动不便者上下车更加便捷;后者共推出四款车型,售价区间为29.99万-39.99万元。
在这两款车型推出之后,全新一代GL8家族得到完善,并且全系售价覆盖了20万级到50万级,做到了低、中、高端消费者全覆盖。本次上市别克GL8以及别克GL8 ES主要针对20万级和30万级消费者,那么推出的9款车型中,哪些车型最值得买?它们的产品力又如何?接下来小智就和大家一起聊聊这两款新车。
从车型定位来看,别克GL8 ES要高于别克GL8。但是在车身尺寸上,别克GL8 ES的长宽高为5219/1878/1799(1805)mm,而别克GL8的长宽高为5238/1878/1776(1800)(1789)mm,前者略小于后者,但是两者的轴距都为3088mm,都能够给乘坐者带来不错的出行体验。那么接下来,我们就来详细解读这两款车型,看看各自都有哪些亮点。
全新一代别克GL8
GL8外观方面采用几何雕塑感设计理念,结合大气宽宏的造型,带来对现代MPV设计美学的最新演绎。全新别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸,极具辨识度。
内饰部分,别克GL8采用了环抱一体式内饰设计,全新的悬浮内饰及12英寸高清触摸屏为座舱带来更多科技感与豪华质感。真皮座椅手感柔软厚实,配合双缝线工艺,精致感十足。全新沉静灰与木棕的内饰色彩搭配更具亲和力,带来自然通透的空间感。而全景双天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、别克Quiet-tuning专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、全车6个USB接口等配置为用户的舒适驾乘体验进一步提供了保证。
值得关注的是,别克GL8聚焦无障碍出行领域,创新推出全新开发的福祉版车型。在保证第二排座椅豪华舒适的基础上,福祉版车型将右侧座椅替换为造型风格统一的福祉座椅,配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制。福祉椅可电动旋转出车外并调节高度,待乘客入座后再收回车内并锁止,并具有记忆功能,彻底解决了靠扶、抱、背等方式上下车的困扰,让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松。
动力部分,别克GL8全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱,最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m。
全新一代别克GL8 ES
别克GL8 ES外观方面采用了全新家族化飞翼式镀铬进气格栅、悬浮式车顶、极具雕塑感的特征线、全新车尾造型,连同前后展翼型LED灯组等设计元素的运用,显得十分优雅。展翼型全LED自动感应晶钻大灯采用高性能ADM小模组单元系统,可提供7种智能照明模式;仪式感十足的专属动态礼宾灯,可提供两种模式、19种灯光秀组合,为用户带来富有仪式感的智能灯光交互体验,诠释“以礼相待”的待客之道。而智能防夹双侧电动滑移门的引入,为宾客上下车带来更多便利。
内饰部分也是别克GL8 ES的重头戏,双12.3英寸仪表及中控联屏采用悬浮式设计,座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀其中,营造出不错的豪华感和科技感。新车传承GL8的长途舒适座椅设计哲学,三排座椅材质均臻选进口上等牛皮,38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质,配以精湛的工艺缝合,做工细致程度可圈可点。
其中,第二排豪华贵宾座椅采用拥有国家专利且更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术,全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30%,座椅前后手动滑动增加电动解锁功能,拥有315mm超长前后滑动距离,并具有10向电动调节功能。此外豪华翻折小桌板的引入也进一步满足了用户高端商务与休闲需求。采用渐高式剧院布局的第三排座椅,两侧扶手增加皮质软包覆,并集成2个USB充电接口。
动力方面,别克GL8 ES与别克GL8相同,全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱,最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m。
对两款车型有了基本了解之后,我们来看看在选车时,哪几款车型最值得购买?
全新一代别克GL8
对于别克GL8这款车来说,小智首推的车型为官方指导价为25.89万元的2020款 陆上公务舱 652T 豪华型,相比起入门级车型贵了26000元,但是在配置上多了倒车影像、定速巡航、电动天窗、右侧电动左侧手动滑门、全车无钥匙进入、12英寸触控液晶屏、语音识别控制系统、后排隐私玻璃等多项实用性配置,在推出的5款车型中性价比最高。
如果你购买别克GL8主要是商务用途,那直接购买尊贵型即可。当然,福祉版车型的推出也能够扩大受众群体,如果有特殊出行需求,值得考虑。
全新一代别克GL8 ES
对于别克GL8 ES来说,小智首推的还是官方指导价为33.99万元的2020款 ES陆尊 653T尊享型。虽然入门版车型配置已经足够丰富,但是考虑到受众群体的购车需求,主要是以增加出行舒适性为主,那么在入门版车型上增加的并线辅助、车道偏离预警系统、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、真皮座椅、前排座椅加热、后排座椅加热等配置,都能够让2020款 ES陆尊 653T尊享型这款车,给到你更好的出行体验。
其实从价格和定位上看,别克GL8在20万-30万元价位段中,鲜有竞争对手,并且凭借着不错的空间表现以及长时间积累的用户口碑,很有可能会吸引更多本田奥德赛潜客。
但是在30万-40万元价位段中,别克GL8 ES未来最大的竞争对手将会是于5月28日正式上市的上汽大众威然。从目前上汽大众威然已知产品信息来看,该车在动力表现上要稍逊于别克GL8 ,但是在车身尺寸数据上却占有优势。配置上两款车型基本都处于主流水平,但不可否认的是,别克GL8 ES配备的双12.3英寸大屏以及流媒体后视镜等配置都能够体现出不错的科技感。所以,在品牌影响力几近相同的情况下,别克GL8和大众威然,谁后期的优惠更给力、售后服务更好,谁将更容易胜出。
全新一代别克GL8以及别克GL8 ES的上市毫无疑问完善了GL8家族的产品矩阵,并且通过产品分级来攻占不同价位段的市场。此种做法相比于单一车型的投放要聪明许多,特别是全新一代别克GL8福祉版车型的推出,使得消费群体扩大,加上此前别克GL8不错的市场表现,可以说未来市场前景可期。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4月12日晚间,上汽别克新款别克GL8?Avenir艾维亚正式上市,新车推出4座/6座/7座版本共计3款车型,官方指导价格区间为45.99-52.99万元。新款别克GL8?Avenir艾维亚在新款GL8的基础上进一步丰富了豪华配置,前脸采用了专属的网状前格栅,周围采用镀铬装饰,前大灯内部由8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠组成,采用矩阵式LED光源。
在侧面车门下部增加Avenir标识,轮毂也采用了Avenir车型专属的皇冠型的铝合金轮毂,尾部装配了专属的LED尾灯。
内饰采用了与别克君越Avenir较为相似的设计,中控提供12英寸全液晶仪表以及悬浮式中控屏,并将推出4座/6座/7座版,6座版车型,第三排座椅为独立座椅。
动力上新款别克GL8?Avenir艾维亚全系将搭载通用第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m,匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱,并配备电子换挡杆。综合百公里油耗仅为7.9L,燃油经济性提升8.1%。并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。
据了解,依托上汽通用汽车领先行业的智造体系,新款别克GL8?Avenir艾维亚家族在集柔性、智能、科技于一体的世界级绿色豪华车制造工厂:上汽通用汽车凯迪拉克工厂制造。整车BFI一体化车身结构结合激光钎焊、铝激光钎焊、自冲铆接等先进工艺,打造高强度、高刚性车身;外观依据通用汽车全球最高标准,采用锆化薄膜前处理、全自动喷涂技术,以及三涂工艺加双层色漆与清漆等工艺,带来瑰丽绝伦的车身漆面;高度自动化的总装线不仅能够将车身与底盘以世界级高精度拼合,而且实现了在产品的全生命周期内数据可追溯。
刀哥点评
别克GL8一直被称为"陆上公务舱",是商用MPV的热门首选,此次上市的全新GL8艾维亚家族将别克GL8的豪华、高端、尊贵等特质提升到了一个更高的层次,虽然新款GL8?Avenir距离丰田埃尔法、雷克萨斯LM这样被过度“神化”的产品还有一定距离,不过这些都不妨碍别克开创自己的高端市场!大家说呢?
而据乘联会最新销售数据显示,3月份MPV销量6.8万辆,同比下降47.8%,环比增长268.5%;累计销量18.4万辆,同比下降50.3%。与2月份相比,3月份的MPV市场回暖迹象最为明显,五菱宏光以23383台的成绩夺得MPV市场销量冠军。上个月只卖出870台的别克GL8在3月份卖出了7868台,上榜的前15款车型销量最低都突破了1400台。具体来看,五菱宏光一枝独秀,单月销量超2.33万辆,别克GL8、宝骏730紧随其后;此外,宝骏360、宝骏RM-5也入围了榜单。广汽本田奥德赛进入国内市场?比较早?,由于?市场优惠力度相对来讲?不大?,所以销量也不怎么高?。全新奥德赛虽然?推出了?油电混合车型?,不过从销量上看?表现也一般?。3月份?奥德赛销量为1832?辆,同比下降?45.7%?。但总的来看,MPV市场不容乐观。实际上?,对于目前相对比较冷清的MPV市场?,消费者的关注度?并不高?!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“上海通用别克新gl8”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“上海通用别克新gl8”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。