风神汽车_风神汽车是哪里生产的

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       下面，我将为大家展开关于风神汽车的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊风神汽车的问题。

1.风神奕炫2021（风神奕炫2021轿跑）

2.东风风神客服电话

3.风神a60的发动机怎么样

4.风神和风行有什么区别

风神奕炫2021（风神奕炫2021轿跑）

       今天小编辑给各位分享风神奕炫2021的知识，其中也会对风神奕炫2021轿跑分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

       风神奕炫2021系统怎么升级

       汽车中控屏要想升级系统，有两种升级办法。

       第一种升级方法是通过中控系统自动升级，这个中控系统需要满足OTA升级要求才会自动升级。第二种升级办法是到4s店找专业的人员升级，通过安装包，连接车载系统就可以直接升级了。

       东风风神奕炫方向盘按键图解，奕炫方向盘按钮功能说明

       ;?2021款奕炫方向盘按钮图解说明

       一、方向盘左侧按钮图解说明

       1激活巡航

       2取消巡航

       3恢复巡航/增加速度

       4设定速度/降低速度

       5语音控制：按下按钮之后，语音控制系统进入语音识别状态，可以通过特定的语音指令控制电话、音响以及部分电气设备。

       6静音

       奕炫巡航系统具体使用教程

       二、方向盘右侧按钮图解说明

       1音量+

       2音量-

       3上选

       4下选

       5确认

       6挂断：结束通话。

       7接听：按下之后进入电话界面，或应答来电。

       三、方向盘背后按钮图解说明

       1、换挡拨片：切换到手动模式，“拨片-”对车辆进行减挡，“拨片+”对车辆进行升挡。

       2、灯光控制：

       1关闭

       2转向灯

       3近光灯

       4远光灯和远光瞬时接通功能

       5雾灯开启

       6示宽灯

       奕炫灯光具体使用教程

       3、雨刮控制：

       1喷水

       2雨刮频率

       3单次摆动

       4关闭雨刮

       5间歇挡

       6高速雨刮

       7低速雨刮

       奕炫雨刮具体使用教程

       四、方向盘位置调节

       方向盘下方有个压杆开关，压杆拉动起来就能进行方向盘的手动调节。双手托住方向盘移动至合适的位置，把压杆重新按下至原位就代表锁紧当前设定。另外一种是电动式开关，可以开关上完成上下、左右、前后的调节。

       东风奕炫Max怎么这么多投诉？风神奕炫max优缺点是什么

       ;?奕炫max是东风风神汽车的一款A+级轿车，奕炫max于2021年11月14日正式上市销售，上市之后销量平平，不过消费者的投诉量并却不像销量一样低迷，可能就有小伙伴有疑问了，东风奕炫Max怎么这么多投诉？只能说汽车是工业和科技技术的集大成者，如果没有绝对实力以及魄力，产品本身必定会存在质量问题。

       话又说回来，虽然说东风奕炫Max投诉量比较多，但是被投诉的问题不是难以接受的，可能只会影响使用感受，从这一点上来看，购买了东风奕炫Max的车主还不算是最倒霉的。我们来看看东风奕炫Max车主都投诉什么问题了，影音系统故障、车钥匙故障、车载互联故障、销售承诺不兑现、车身不平整、提不到车、出售问题车、跑偏、车轮异响等等，你会发现除了车辆本身缺点被投诉外，经销商端的服务质量也是投诉量多的因素之一。看来东风风神汽车不仅要在产品上争取长足进步，经销商的服务体系也需要整理整顿。

       接下来想和大家聊聊风神奕炫max的优缺点，先聊优点：

       1、空间大。风神奕炫max如果按车身尺寸来看的话，是接近B级轿车的标准。厂家给风神奕炫max的定位是赛道宽体A+级家用轿车，从实际乘坐体验感受来说，风神奕炫max表现非常出色。无论是前后排还是头部或腿部空间都很充裕，而且它确实像厂家宣传那样宽，后排乘坐三位成年人也不会有拥挤的感受。认为空间是风神奕炫max最大的优势，因为购买A级轿车的消费者把空间表现看得非常重要。

       2、绝对动力出众。风神奕炫max搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配七速湿式双离合器变速器，动力总成的峰值扭矩300牛米，峰值马力190匹，在零百测试中取得加速成绩8.7秒，在国六B阶段排放标准下，这个加速成绩仅次于威朗Pro。动力性能维度，风神奕炫max能给到消费者惊喜。

       3、车内隔音静谧性优秀。奕炫max隔音是令人满意的，除了风噪高速的时候明显一些，像发动机噪音、胎噪、路噪以及底盘噪音抑制得都不错。

       以上三个方面的表现是奕炫max比较突出甚至是在这个级别领先的，值得肯定。下面聊聊奕炫max的缺点：

       1、变速器表现不好。发动机表现是不错，可是其七速双离合器变速箱的表现一塌糊涂，低速顿挫，大动力请求顿挫，并且动力响应性慢，动力延迟也明显。导致刹车也不够线性，因为变速箱在刹车过程中升降挡有明显拖拽感。

       2、悬挂滤震表现比较糟糕。前悬挂和后悬挂减震器软硬存在明显区别，是一种前软后硬的状态，在经过一些不平路面的时候前后动态完全脱节，压过减速带车尾有明显抛跳的感觉。如果是快速过弯，一台民用前置前驱车居然呈现出来的动态是甩尾，这是由于前悬侧倾严重，后悬抓地不足，往往后轮更快突破轮胎的抓地力极限，因此会存在一定的不安感。

       3、外观设计不够高级。外观好不好看萝卜青菜各有所爱，小伙伴自行评判就行。但是，大面积进气格栅、凌厉的直线条、大尺寸轮毂、贯穿式的尾灯灯组等等主流元素，把它用在奕炫max身上的时候，真的有一种用力过猛的廉价感和笨拙感，像是拿了两大王四条二却打出农民杀马特的气质。

       做个总结，厂家对于奕炫max可以说是非常重视，希望把它打造成真正能和主流A级轿车分庭抗礼的水准。奕炫max的研发工程师想的问题太多太多，渴望面面俱到反而限制了优势点。实际上，奕炫max还是摆脱不了东风风神长久以来表现出来的廉价感，和主流的车型相对比还需要再继续努力，下一代奕炫max产品可能就会更值得购买。

       过去消费者能接受自主品牌车型相对落后、廉价，因为那是整个中国品牌的现状，但现在完全不同了，像领克03、长安UNI-V、吉利星瑞、传祺影豹等车型，至少在静态维度真的很优异，东风风神背靠大厂，理应做得比现在更加出色。

       东风风神奕炫2021自动追风骑士版有天窗么

       没有自动追风骑士版，自动追梦骑士版、自动追猎骑士版和自动追影骑士版有天窗，自动追风版没有天窗。

       风神奕炫有着炫酷的造型，整体外形在保留东风风神家族式设计的基础之上，大量采用运动化和赛道风格的元素，并且风神奕炫一车有着两种造型，采用溜背宽体轿跑式设计，搭配炫酷的运动套件和低趴的姿态，营造出极强的视觉冲击力，并将弥足珍贵的运动特质尽数展现。车身尺寸方面，风神奕炫长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距2680mm，其尺寸在紧凑型车中属于主流。

       对于安全，这台车更是十分看重，继承欧洲高刚性车身结构基因，其车身结构的刚性极强，广泛采用最高1500MPa等热成型板，占平台骨架零件比例82%。可能光看数据的话看不出什么，但风神奕炫用实际行动证明了它超高的安全性，在2021年C-NCAP安全碰撞测试中，这台车取得了同批最高的五星安全成绩，更可以被称为是8万级最强安全神车。

       来到车内，则能够看到风神奕炫采用的是黑红撞色搭配，这一点其实与风神奕炫运动化的定位十分匹配，同时在风神奕炫车内还能够看到许多时下主流的设计，例如平底多功能方向盘、7英寸全液晶仪表盘等。此外，风神奕炫车内的做工和用料也是看得见的厚道，触之所及之处均用了软性材质包裹，触感十分细腻。

       10.25英寸中控屏内置WindLinkX人工智能车机系统，这套系统流畅性极高的同时，还有着全新科技动感的UI界面，无论是主流车有的语音控制、GPS导航、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统，还是同级主流车都没有的L2+级智能驾驶辅助系统，风神奕炫均有配备，特别值得注意的是，风神奕炫还不是只有顶配车型有L2+智能驾驶辅助系统，从中配自动追梦版开始便均配备了L2+智能驾驶辅助系统。

东风风神客服电话

       

东风风神产品在动力、造型、智能三个维度，紧紧围绕年轻态客户需求设计。其背后则是东风自主品牌数十年的技术积累和强大的供应链管理能力在支撑。

       文 /《汽车人》张敏

       湖北省这波“购车狂潮”在舆论上火出圈了。在这一波东风热销浪潮中，作为湖北本土品牌的东风风神多款车型也在大卖，经销店中更是人流潮涌，一车难求。

       事实上，风神的持续热销不仅限于湖北地区，而是在全国范围内深受消费者认可。这背后是风神技术赋能，产品高品质、高价值、高认可度的体现。

       从这个角度看，风神“销量热”本质其实是“技术热”。

       在人们的印象中，东风风神是一个低调且硬核的中国品牌，虽然不总处于追光灯下，但其技术至上的理念，为品牌注入了极为罕见运动风格。现在几乎所有品牌旗下都有运动风格的产品。毕竟车除了基本代步功能，开出趣味感、带来愉悦感是重要的附加价值。

赛道冠军的动力底蕴

       东风风神在十几万元的家轿上部署赛道品质，而且不玩虚的，没有闪烁其词的粉饰，就撂下一句话“赛场上见”。就像当年某国产手机，“不服跑个分？”成绩拍在桌上，对面一片寂静。

       要的就是这个效果。风神品牌，品牌如其名，车也如其名。风神奕炫，号称“冠军赛车”、“CTCC弯道王”，这比民间的“秋名山车神”要有含金量多了。

       奕炫车队在CTCC赛场上，面对众多品牌竞争，从2020年起，从未让冠军旁落。其搭载的马赫动力，不但一战成名，而且直到今天都未遇到真正的挑战。

       赛场胜绩，马赫动力当记首功。奕炫马赫版全系标配东风马赫动力（1.5T和1.5L自吸）。其中，1.5T格特拉克6DCT变速箱，最大功率145kW，扭矩300N·m。对于一款紧凑型轿车，这个动力显然是充裕的。

       纸面实力并不能全面展示奕炫的凶猛。涡轮在1200转时就介入，起步飞快。在城市通勤中，红绿灯起步，二三十米就分出高下，经常吊打纸面实力更强的对手。想来，其轴距尺寸和赛道级底盘调校，才让动力发挥的天花板更高。

       对于一款家用车而言，上前减震塔+防侧倾杆、冷弯封闭变截面后桥，实属“不讲武德”。工艺成本虽然高一些，但开起来飒爽无比，年轻人开一次就难以忘怀它的底盘韧性和澎湃动力。

       喊了这么多年的年轻化，一切由产品说话，是最直接、最具诚意的手段。奕炫的赛道车型并无做特殊调校，所见即所得。风神产品在年轻态上身体力行，塑造了其年轻不羁、实用乐趣两相宜的品牌调性。

       马赫动力知识产权由东风全面自主掌控，拥有14项全球领先技术和120多项发明专利（去除外观专利）。

       东风风神的技术至上，显然不止这点能耐。狂力的“十佳中国心“之下，节能环保也是扛把子。马赫双擎混动MHD，热效率达到量产车史无前例的高峰45.18%。热效率在40%以上的时候，每提高千分之一，都要付出巨大的努力。

       而且，这一测试数据由中汽中心在今年2月披露，其能效水平是由第三方权威机构正式认证的。

年轻态“三维度”

       在这个价位上，首次购车的年轻人，仍然注重持有成本，好开易维护，还要使用成本低。风神给客户赋予的超越家轿的使用价值，居然以业内显著的低油耗、低保养成本的方式达致，也算一绝。

       双擎动力自然有能力做更狂暴的输出。皓极作为2022年问世的高端混动SUV新标杆产品，上市仅1个月就劲销10745辆，爆款气质拉满。如期待的那样，支持可实现10种混动模式，可输出180kW强大综合功率和540N·m扭矩。起步加速响应只需0.15秒，动力输出超越2.0T排量。而油耗却低至4.8升/100公里，一箱油综合工况续航1000公里不是梦。

       和奕炫一样，纸面数据不足以显示其优越性。皓极的电驱模块随时在线，这和很多车型高速时电驱离线有很大不同。特殊的并联模式，让任何时候双重动力召之即来。

       如果是高速路况，皓极则自动切入发动机直驱，此时处于燃油机高效工作区间，油耗只有260克/千瓦时。这是REEV模式所不能相比的。这种工作方式，也令其馈电油耗远小于REEV。

       年轻人懂产品，不听忽悠。风神奕炫车身82%的骨架采用1500MPa热成型钢板，非常奢侈。这种方案得益于东风拥有冷轧热轧多种钢材加工能力。自己当自己的供应商，这不是一句“垂直整合”能相媲美的。简单说，东西好成本还得可控。

       去年9月份上市的2023款奕炫MAX，更是将赛车属性进一步放在核心位置，号称“我的家轿，亦可赛道”。作为首款超级模块化打造的车型，搭载准L3智能辅助，名为继承，实为开创。

       从某种意义上讲，年轻人都是“颜值党”。车子再好用，不好看也被一票否决。皓极的“风之痕”设计语言，充满轻盈和优雅的流线感，几乎让人忘记它是一款大块头的SUV。

       而奕炫MAX的“赛道风暴美学”来的更为直接，强调视觉冲击力和炫彩夺目的灯光设计，形成低姿、宽阔、神秘的竞速感。有实力，不惧目光的高调感，和风神品牌低调运营，形成有趣的对比。

       同样引发关注的还有风神紧凑型SUV车型皓瀚实车图。作为基于东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型，这款年度重磅SUV，不久后将正式量产上市。

       皓瀚用户，定位于Z世代的乐活有趣族。他们年轻有为，注重个性，对未来前瞻、科技智能充满兴趣；基于对年轻用户这些需求的洞察，皓瀚以充满运动感和科技感的造型，流畅的线条，展现个性与态度。

       可以看出，东风风神产品在动力、造型、智能三个维度，紧紧围绕年轻态客户需求设计。其背后则是东风自主品牌数十年的技术积累和强大的供应链管理能力在支撑。所谓厚积薄发、台上一分钟台下十年功，说的就是这种实力写照。

画用户，也画自己

       风神运营其实很有针对性。皓极的“宅车”挑战；奕炫在余杭盘山公路上，24小时不熄火全程直播暴走，连绵不断的弯道，将奕炫的优势发挥得纤毫毕现。

       而且，年轻人喜闻乐见的共创、改装、元宇宙社区、营地体验、诗路之旅等活动，亦文亦武、宜旅宜家、宜静宜动，充分迎合了年轻人追求生活的“质感”、追求新奇体验感的心态。和年轻人玩在一起，风神年轻态运营，渐入佳境。

       去年的皓极元宇宙亮相仪式、皓极全国十城超极营地体验活动、奕炫&疯狂小杨哥&脱口秀发布等玩出新花样，通过一系列年轻化营销，激活品牌势能。同时，作为中国国家乒乓球队战略合作伙伴，东风风神在国球系列推广活动中，“国家队站台国家队”，品牌形象进一步提升。

       同步提升的还有服务水准，东风风神在第二届粉丝庆典上，升级了“C位服务计划”，打造了覆盖客户“选车、买车、用车、卖车”全生命周期的2.0循环服务生态，持续为客户创造价值。

       如今大家都讲究用户画像。如果只泛泛将“年轻人”定为目标潜客，未免失之粗糙。敢爱敢恨、生性自由、有品位有担当，善于获取信息但从不盲从，才是风神的目标客户。客户的阶层、城市、地域、收入不是最重要的，所有自认拥有其中品质的年轻人，就是风神的同道中人。

       这与风神矢志不移地推进中国品牌在技术、造型和智能化上正面胜出竞品的精神，是一脉相承的。

       风神面临过困难，从不抱怨市场严酷。就像真正的水手，从不抱怨天气。坚持不渝、奋斗中的理想主义者，是风神的自我画像，和用户画像，颇有神似之感。

       伴随着产品、营销、服务多重发力，以奕炫、皓极为代表的风神产品热度持续上升，为全年销量增长奠定基础。2022年12月风神销量1.72万辆，以同比增35%收官；全年销量19.1万辆，同比增长58%。其中，新能源车销量76247辆，暴增154%；自主品牌市场占有率重新入围TOP10行列。这一历史性的佳绩，只是风神产品线开挂的结果，也是大场面的开端。

       从奕炫家族到皓极，再到皓瀚，风神产品阵营将不断完善。在强大产品力与用户运营思维支撑下，东风风神已经形成产品、运营和品牌力的正向循环，热销与局面持续改善可以预期。

       2023年，东风风神将实现PHEV、EV的多能源动力布局，全力向电动化的产品转型。风神以往从未触及到这一线。它要求风神的品牌运营，要更凸显特色和调性，品牌气质更鲜明。

       甘于从众者可能流于庸碌，卓尔不群者的问题可能是曲高和寡。风神赛道风的形象已经勾勒出来，如何接地气、适应更广泛的使用场景，开拓更多的一二线和下沉市场，是未来“转型升级三年行动”的深入课题。版权声明本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。

       本文来自易车号作者汽车人传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

风神a60的发动机怎么样

       东风风神客服电话是：400-880-6600。

       售后线上电话客服的话是24小时在线，线下的客服上班时间为9：00至17：00。

东风风神介绍

       东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位。

       东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。

       2019年，东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作，助力品牌向上，塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年，东风风神正式发布AEOLUS赛道标识，品牌迈向年轻化。

       东风风神的品牌标识是正圆（椭圆形为2012年11月前使用）形的双飞燕。

       东风风神品牌标识的核心形象——两只环绕椭圆、展翅高飞的春燕，喻示着中西汽车文明的和谐交融。东风风神品牌标识的主色调，是代表着经典、吉祥、进取的“中国红”，和凸显安全、可靠、从容、睿智、品质的“金属银”。

品牌内涵

       “风神”之“风”，揭示“风神”源自东风。

       “风神”之“神”，它凝是精神的练。

       “风神”源于AEOLUS，是古希腊神话中的飞风之神，意即“风之驭者”，驭风驰是东风风神品牌带给客户的驾乘体验。

风神和风行有什么区别

       风神A60是风神汽车全新出品的一款紧凑型车型，搭载的是1.5L GDI涡轮增压发动机，最大功率达到了120马力，最大扭矩可达145牛米，让人对它的性能充满期待。

       发动机结构

       风神A60发动机采用了先进的GDI涡轮增压技术，它的结构十分紧凑，整体重量较轻，发动机房空间也更加宽敞，更易于安装。此外，它还采用了全新的燃油喷射系统，可以有效提高燃油经济性，减少排放。

       发动机动力

       风神A60发动机的性能相当出色，最大功率达到了120马力，最大扭矩可达145牛米，使车辆具备足够的动力，它的爬坡能力也强悍，足以满足用户的日常行驶需求。

       油耗表现

       风神A60发动机的油耗表现也十分优秀，官方给出的油耗数据显示，它的市区油耗可达到7.2L/100km，在高速行驶时的油耗还可以达到5.7L/100km，使它在同级别的汽车中拥有出色的燃油经济性能。

       发动机噪音

       风神A60发动机的噪音表现也相当出色，发动机在运行时具备良好的静音性能，使得车内环境更加安静，另外，它的振动性能也很好，即使在高转速下，也能保持稳定，使车辆更加平稳。

       发动机维护

       风神A60发动机采用了先进的技术，可以有效降低维护费用，发动机每行驶10000公里需要更换机油，更换频率可达到每12万公里，使得发动机更加经济耐用，更维护费用更低。

       风神和风行是两个不同的汽车品牌，它们之间存在一些区别。风神是由中国的东风汽车集团推出的品牌，而风行则是由长安汽车推出的品牌。

       首先，在品牌定位上，风神注重豪华与舒适性，主要定位于中高端市场，推出的车型更加注重豪华配置和驾驶舒适性。而风行则侧重于年轻消费者群体，注重时尚、经济和实用性，推出的车型更加注重操控性和燃油经济性。

       其次，在产品线上，风神和风行也存在一定的差异。风神品牌主要涵盖了轿车和SUV两个系列，包括风神AX5、风神AX7等车型，针对中高端市场需求。而风行则主要推出了以MPV为主的车型，如风行CM7、风行M6等，更注重家庭用车和多功能需求。

       此外，风神和风行在品牌形象和市场知名度上也存在差异。由于东风汽车集团的影响力和市场份额较大，风神在国内市场有一定的知名度和认可度。而长安汽车作为国内知名汽车品牌之一，风行在市场上也有一定的知名度，但相对于风神来说，知名度可能略低一些。

       综上所述，风神和风行在品牌定位、产品线和市场形象等方面存在一些区别。风神注重豪华舒适，针对中高端市场，而风行则注重时尚经济实用，更偏向年轻消费者群体和家庭用车市场。当然，随着时间的推移和市场需求的变化，两个品牌的差异也可能会有所调整和变化。

       好了，关于“风神汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“风神汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。