马自达6汽车之家_马自达6汽车之家论坛

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       现在，我将着重为大家解答有关马自达6汽车之家的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于马自达6汽车之家的话题，我们开始讨论吧。

1.3.0直列六缸+后驱，新马自达6啥时候引进？会国产吗？

2.直6+压燃+涡轮，马自达有点猛……

3.马自达6支持无线carplay吗

3.0直列六缸+后驱，新马自达6啥时候引进？会国产吗？

       新马自达6的消息这几天被刷屏哈，尤其让广大马自达粉们喜大普奔，萌哥我也是马自达粉，而且曾经第一代马6的车主，所以当然也很激动。但激动归激动，头脑还是得清醒。首先，这个消息还没有官方确认，甚至你看到的这些，也不是实车官图，只是渲染图，所以，下一代的马自达6啥时候上，会不会真的上3.0升直列六缸发动机，会不会从前驱变成后驱，还没有定论，我们还得等待。

       其实，如果它真有3.0升直六的发动机版本，会不会引进中国，甚至国产？也不好说。以马自达前些年的风格，对于发动机引进一直是挺保守的，比如当年马自达6的2.3T发动机就没有引进中国；去年新昂克塞拉国产版千呼万唤而来，车是来了，但革命性的创驰蓝天X发动机却没有一起来。

       当然，我也不能光打击你们，这几年大家对马自达主要的不满都是在发动机上，靠2.0升、2.5升自吸跟一堆涡轮增压打，动力实在太残了。任你再操控无敌，任你再号称“东瀛宝马”，跑不快，跟在别人后面吃灰，还是白搭。所以已经严重威胁到了马自达在国内的销量，再不改变，这个曾经在国内那么牛X、那么多忠粉的品牌，就会被越来越边缘化了。在这种压力之下，厂家肯定也急，所以我相信他们也会考虑改变策略。

       最后，就算真的有3.0直列六缸+后驱的新一代马自达6，而且在国内可以买到。你的心理价位又会是多少呢？如果“东瀛宝马”真的卖到宝马的价格，比如30多万，你会不会考虑它呢？不妨在下面留言说说看！另外，既然聊到马自达6，小小预告下，我打算把我自己那台15岁高龄的老马6全面修复翻新，系列短片老马6重生记已经在蜗牛车志同步更新。有兴趣的可以去看看哈。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

直6+压燃+涡轮，马自达有点猛……

       马自达6新款价格在14万左右，马自达6降价原因如下：

       1、新款车上市，旧款车降价销售。因为新款的马自达睿翼已经上市，该车就是马自达6的换代产品，但一汽马自达现在并没有停止生产马自达6，所以将它继续生产去和低端级别产品竞争，所以它的价格当然要便宜了，15万的价格也是要和马自达睿翼拉开距离的；

       2、简配导致降价。总所周知，降价简配是必然的，所以价钱降低必然配置降低，制作的工艺和材料都会有所降低，现在家庭车和小排量的车更适合中国的消费观念，所以像M6这样的车为了适合大众和占领市场，是必然要降价的，也给M6新产品的出现做个铺垫；

       3、价值规律起作用。为了在激烈的市场竞争中处于有利地位，企业不断提高劳动生产率，成本下降，使汽车企业有降价的空间，同时，采用降价销售业有利于提高市场占有率。

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马自达6支持无线carplay吗

       其实马自达早在2019年的投资者报告中，就表示计划生产全新的Skyactiv-X?technology直列六缸汽油发动机和Skyactiv-D的直列六缸柴油发动机。如今，随着一张带有马自达直6发动机的公布，这个事也终于有了后文。

       这张来自于马自达今年三季度的财报会议。从中我们可以清楚地看到一台直列六缸发动机，马自达官方称这台发动机将有汽油/柴油两种燃料版本，还会配备一颗涡轮增压器，将运用在纵置平台上，支持后驱和四驱系统，预计会在2022年底率先应用到新一代马自达6上。

       另外，为了应对日益严苛的排放法规，无论汽油还是柴油发动机都将搭载一套EGR废气循环系统+GPF颗粒捕捉器。

       汽油版的直列6缸发动机还有可能会推出压燃版本，由此一来，这台发动机就是第一台既能通过压燃技术实现高空燃比、又能通过涡轮增压技术进一步提高功率的可怕机器了。

       除了直列六缸发动机以外，马自达还计划推出配备四缸发动机的插电式混合动力系统，四缸机或采用自然吸气，到2026年3月新一代产品群将纷纷换装新的动力系统。

       后驱加直六，不得不让人对马自达的操控和运动属性抱以了更多期待，外界也传闻未来的马自达将很有可能把奔驰C级和宝马3系列为核心竞品——这个小而美的品牌一直有个挤进豪华阵营的梦，与实现压燃技术相比，换装直六发动机也许更能支撑住这个变身豪华品牌的梦想。

       如果售价合理，有了直六和后驱的马自达6将与雅阁和凯美瑞形成本质的区别。马自达6成为下个十年最受欢迎的后驱运动型中级轿车，也不是没有可能嘛。

       此外，马自达发布的中还出现了一套带有转子发动机的动力系统——不过这台转子发动机将以增程器的形式来为电池供电，输出端连接一颗发电机，而不直接参与车辆的驱动。

       我们知道，转子发动机的优势是体积紧凑、噪音和振动小以及高平顺性，但缺点是压缩比低、燃烧不充分，导致油耗大、污染高。不过对于需要静谧性和小体积发动机的电动增程车来说，转子发动机就有很好的用武之地了。

       马自达已经在2017年3月份申请了专利，也得到了丰田的认可，后者也希望将转子发动机用为电动车的增程器。双方已宣布合作开发电动车，同时交叉持股，丰田收购马自达5%的股权，马自达获得丰田0.25%的股权。

       有消息称，即将于明年在欧洲上市的电动跨界SUV?MX-30，就可能会搭载转子发动机作为增程器。不过不是上市即增程，这套动力系统最早可能在2022年实现量产。

       早前，马自达曾说在2022年之前不会有新车发布，看来他们正在把所有精力花在全新动力总成的研发上了。等等看吧，这个“固执”的马自达，还会有什么新花样。

       本文作者为踢车帮?抠哥

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       太平洋汽车网马自达6支持无线carplay，无线Carplay优点：1、连接方便，不用每次拔插，自动连接；2、使用方便，手机可以放在适合的地方，不受数据线约束；3、整洁美观，没有数据线，中控那块简洁很多。

       马自达支持无线carplay。马自达carplay使用时只需要将Lightning数据线与汽车系统和车主的iPhone手机进行连接，就可以使用carplay。Carplay系统的功能CarPlay是一种车载系统，该系统是由苹果公司研发的。

       Carplay系统的功能CarPlay是一种车载系统，该系统是由苹果公司研发的。当车主将iPhone手机与汽车连接后，车内的**模式就会变成车主iPhone手机的风格，方便车主操作。像马自达这款车，就可以利用语音siri来控制诸多功能。比如语音打电话和接电话，还有当车主在行车过程中，收到短信时，siri就会朗读，还可以语音打开音乐，可以将手机的内容投到中控屏上，并且还可以语音导航，诸多的功能让车主可以大胆放心，安全驾驶。

       马自达车的性能马自达系列汽车，有着非常丰富的企业文化底蕴和创新底蕴。马自达一直以来，就以高品质、久创新、高效率呈现在大家眼前。马自达的众多车型也销售非常好，比如拥有弯道超车王之称的马自达6，或者是非常受欢迎的长安马自达。这些车都以性能之好，备受欢迎。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“马自达6汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“马自达6汽车之家”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。