宝马5系新能源(进口)最新消息_宝马5系新能源进口价格

宝马5系新能源(进口)最新消息_宝马5系新能源进口价格

       非常欢迎大家参与这个宝马5系新能源(进口)最新消息问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

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2.加量不加价！宝马5系新能源四款配置谁更值得买？

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       车界有句不成文的话：得中级轿车者得天下，其实这句话有一定道理。中级轿车制造难度大，购买门槛高，可一旦销量跟上节奏，车企的品牌影响力和利润将实现双丰收。目前看来，中级轿车是自主品牌的软肋，但海外品牌却是如鱼得水。它们除了中级轿车有所建树外，在中大型轿车也站稳了脚跟。

       乘联会发布月度销量时，总有几款熟悉的中大型轿车排名靠前，分别是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L。它们三者同属豪华品牌，但又相互制衡，相互发展。

       如今，奔驰E级和奥迪A6L未见更新，但是新款宝马5系已在海外亮相，同时也有望于明年正式在国内上市。届时，新款宝马5系势必会对它的对手造成压力，那么它的实力如何？

       宝马以运动、操控闻名于世，但自身又是一个豪华品牌，所以新款宝马5系走了和其它宝马车型一样的路子。它的设计风格分为运动套装和豪华套装，它们的主要区别在于前保险杠。

       新5系的进气格栅造型开始向宝马7系靠拢，不过也仅限于造型，至于尺寸还是未变，毕竟宝马7系的"双肾"实在太大，用在新款宝马5系上并不太协调。另外，经典的"天使眼"大灯被取消，取而代之的是科技感和功能更强大的"L"型大灯组。

       往后，"L"型大灯组将在宝马的新车上十分常见，譬如新6系GT也是采用了该大灯组。新大灯组除了有自适应灯光外，还有矩阵式技术。更为关键的是，虽然大灯的照射距离可达650米，但是可以防止他人出现目眩，以此保障双方安全。

       作为中期改款车型，新款宝马5系的侧面变化不大，凌厉的腰线贯穿车身，贵气又运动。值得一提的是，国产版新款5系的车身尺寸将有所改变，长宽高分别为5106mm、1868mm、1490mm，轴距为3105mm。新5系的尾部变化主要集中于尾灯，熏黑处理过的尾灯无论是在运动版还是豪华版车型上都是毫无违和感。

       内饰一直不是宝马的强项，这次新款宝马5系的内饰升级其实主要集中在软件部分，分别是智能辅助驾驶、远程控制停车、最新的iDrive7.0车机系统、安卓手机系统的Android Auto。简而言之，新款宝马5系的智能化程度越来越高，这也是宝马顺应时代潮流的表现。

       最后来到大家最关心的动力。海外版新款5系的动力组成很丰富，2.0L、3.0L、4.0L；汽油机、柴油机；4缸、6缸一应俱全。但根据我国的实际情况，它们都不会进入国内，即便如此宝马也给国内消费者准备了惊喜。

       旅行版

       根据国产版申报信息，新款宝马5系会继续沿用2.0T+8AT的组合，不过最大马力分别达到了204匹和280匹，比现款车型增加了20匹和28匹，要领先于它的竞品车型。

       另外，新款宝马5系的插混版自然不能缺席，作为宝马新能源市场的主力军，它已成为宝马在中国市场的"利润奶牛"。至于海外版新5系上搭载的48V轻混系统会不会进入国内暂时还不得而知。如果一旦国产，又将是宝马的一张"王牌"。

       总结：新款宝马5系的升级之处很多，但真正能提升它的核心竞争力的应该是外观和动力部分，毕竟一个是面子，一个是里子。而且不管是面子还是里子新5系都略微领先了一步。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加量不加价！宝马5系新能源四款配置谁更值得买？

       易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新宝马5系最新假想图，新车将于2023年亮相，或同时推出燃油版，以及i5纯电版车型，与全新奔驰E级和奥迪A6L等同级产品竞争，此外预计会在2024年1月开始国产长轴距版车型。

       外观设计方面，结合此前的谍照来看，全新宝马5系将会采用相对平和的设计风格打造，就像3系一样，符合更广大消费者的审美，不会像4系和7系那样，采用更具视觉冲击力的设计，车身线条也将会保持标准的三厢车设计，不会过于向四门轿跑车转变。

       内饰设计方面，全新宝马5系预计将会引入目前已经被旗下多款车型使用的曲面双联屏，同时车内应该会进一步提升豪华感和科技感。

       动力系统方面，全新宝马5系会在现有发动机的基础上增加48V轻混系统。海外除了520d柴油车型之外，新车还将推出520i和530i两款汽油车型，其中520i车型发动机最大功率190马力；而除了普通插混车型外，全新宝马M5也将引入V8 PHEV动力，预计将超过700马力，并将悬挂黑色M标识。

       i5纯电版将提供单电机后驱和双电机四驱车型，后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力，而四驱的i5 M60 xDrive车型额定功率为590马力。此外，有消息称宝马将从明年晚些时候开始在5系和7系上引入更先进的L3级自动驾驶系统，但只在欧洲和中国推出。

       根据易车App“销量榜”数据，宝马5系近一年的销量为137294辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。

       宝马5系新能源一直都是中大型豪华轿车市场上实力强劲的选手，新车不仅在外观和内饰设计上颇为豪华，并且动力表现和纯电续航里程也十分不错。今年2月份，宝马5系新能源推出了2020款里程升级版530Le豪华套装和2020款里程升级版530Le先锋版两款新车型，相比于现款不仅增加了纯电续航里程，还搭载了iDrive?7.0车机交互系统，那么这几款新车型究竟哪个更值得选择呢？今天就给大家对比一下。

       车型简介

       宝马530Le的外观设计与老款车型相比并没有太大变化，不过前者取消了前格栅的蓝色元素以及翼子板和C柱上的新能源标识，整体的设计与燃油版5系更加相似。该车配备了主动式进气格栅，高速行驶时可以自动关闭，从而降低行驶过程中的阻力。

       车身尺寸方面，宝马530?Le的长宽高分别为5087/1868/1490mm，轴距为3108mm。车尾部分的设计和燃油版车型基本相同，二者唯一的区别就是插混版本独有的“530Le”的尾标。

       宝马530Le采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，并且全系车型的后悬架还标配了软硬可调的空气悬架，这也大大增加了该车行驶过程中的舒适性。

       动力方面，宝马530?Le搭载了由2.0T发动机+电机所组成的插电式混合动力系统，系统综合功率为185kW,综合扭矩为420N·m，传动系统则采用了8AT的自动变速箱。

       宝马530Le搭载了能量密度更高的811电池，其电池容量为17.7kwh，纯电续航里程达到了95km。相比于老款车型，新车在电池电量和纯电续航里程上都有很大提升。

       新车内饰的设计和燃油版车型保持了一致，中控台采用了横向布局的方式，配合悬浮式的中控屏，给人很强的科技感。中控台处采用了实木装饰，配合上方的软质材料，看上去十分豪华。

       仪表盘采用了全新的造型设计，并且随着驾驶员切换不同的行驶模式，仪表盘的界面风格也会随之改变。运动模式下使用了红色的界面设计，看上去富有很强的冲击力。

       宝马530Le配备了宝马最新的iDrive?7.0车机交互系统，除了支持语音交互、导航、车辆信息查询、音乐等基础功能外，还加入了手势控制，通过挥动手指的方法就可以切换歌曲，操作起来非常简便。

       配置分析

       车型名称：2020款里程升级版530Le豪华套装

       补贴后售价：49.99万

       纯电续航里程：95km

       推荐指数：★★★★

       2020款里程升级版530Le豪华套装是宝马5系新能源的入门车型，该车配备了尺寸为245/45?R18的轮胎、前后通风盘式刹车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、空气悬架、分段式电动天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、主动式进气格栅、方向盘电动上下+前后调节、12.3英寸液晶仪表盘、真皮座椅、主/副驾驶电动调节、前排座椅加热、后排座椅电动调节、10.25英寸触控液晶屏、6喇叭扬声器、LED远近光灯、自适应远近光灯、自动头灯、自动空调、后排出风口等，整体的配置十分丰富。

       车型名称：2020款里程升级版530Le先锋版

       补贴后售价：53.69万

       纯电续航里程：95km

       推荐指数：★★★★★

       2020款里程升级版530Le先锋版为顶配车型，相比于入门版车型贵了3.79万元，但增加了并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警、主动刹车系统、倒车车侧预警、ACC自适应巡航、主/副驾驶腰部支撑、前排座椅通风、哈曼卡顿16喇叭音响、后视镜自动防眩目等功能。这些配置不仅大幅提升了车辆的主动安全性能，还增加了高品质音响、前排座椅通风等舒适性配置，进一步优化了乘坐体验，整体的性价比更为出色。

       总结

       新款宝马5系新能源不仅将纯电续航里程提升到了95km，还新增了宝马iDrive?7.0车机交互系统，并且价格还和现款车型保持了一致，可以说是有很大诚意。配置方面，2020款里程升级版530Le先锋版相比于入门车型贵出了3.79万元，但在车辆主动安全配置和舒适性配置上都有很大提升，无疑更值得选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马5系新能源(进口)最新消息”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马5系新能源(进口)最新消息”，并从我的解答中获得一些启示。